只此一招/ || @smallpeople2009: [春运专区]春运只招－－-四个月可以缓解一票难求 http://tysurl.com/Js9sRK

对@迷糊的猪三公主 说:随缘吧。

GG一个人过年。有愿意一起共度寂寞节日？

smallpeople2009 发表帖子：[天涯杂谈][春运专区]春运只招－－-四个月可以缓解一票难求

铁路建设到底怎么发展，铁道部本该把好方向，负起责任，可是你们却这样年年变着法儿画大饼，你们的责任感到底哪儿去了?你们这样的一再承诺又有何意义?就算是年年变着法儿画大饼，也麻烦你们把饼画圆一点吧。不过为了取信于世人，奉劝你们最好还是多点责任意识，少点“年年承诺一变再变”的欺世闹剧    

一个小小的“一票难求”问题，堂堂铁道部竟然一而再、再而三地向公众做出庄重承诺，真是让我泪流满面啊。而在泪眼婆娑之际，又不禁想问一问铁道部：  

而在今年的全国铁路春运新闻发布会上，铁道部副部长王志国表示，春运期间“一票难求”的问题虽然今年还无法解决，但到2015年，“一票难求”将成为历史。这是铁道部给出的最新承诺。——人民网1月17日报道    

让人纳闷的是，铁道部给出的答案却是每年都不一样：2007年春节前，铁道部发言人王勇平在新闻发布会上说：“到2010年，发达的铁路网将初具规模，一票难求的问题会得到解决”。2009年，王勇平接受中央台专访则声称：“到2012年，‘一票难求’问题将会得到根本解决”。

关于这个问题，公众年年都在期望着，在等待着铁道部的回答。    

可见，这张小小的火车票里，有渴望，有温情，有梦想，当然更有踌躇周折和不可预知的痛苦，比如“一票难求”。记得曾几何时，春运“一票难求”甚至惊动了胡锦涛总书记。 说来说去，在春运期间，怎样才能让每个旅客走得了走得好，无疑是各级铁路部门的责任。那么，究竟何时春运才能不再“一票难求”呢?

说起这中国特色的春运，还真是叫人一言难尽哪。难怪有网友借用余光中写《乡愁》的笔法写道：春节前，乡愁是一枚实名制的火车票，我在这头，黄牛党在那头;购票时，乡愁是一间铁笼般的售票点，我在里头，售票员在那头;归途上，乡愁是一节拥挤不堪的车厢，我在这头，父母、儿子在那头……    

接着各地铁路部门作为配角纷纷登台，鹦鹉学舌般地照着铁道部的路数，把自己份内的戏码演足。至于群众演员的任务，则是在风雪里排上几个小时的长队，买到那一张小小的火车票。而我辈观众，每当看到电视画面里那一群群背着大包小包往火车站赶路的人们，都免不了有一种无力感涌上心头。  

随着春节的临近，今年的春运大戏又将拉开序幕。这场大戏虽然常演常新，但其实每年的戏份都差不多——先是铁道部官员召开新闻发布会，介绍铁路部门为了保证春运将采取哪些有力措施，宣布春运大戏正式开锣。

在中国，每年春运都像是一台热热闹闹的人间大戏，其间有喜剧，有悲剧，也有闹剧，舞台足有九百六十万平方公里，铁道部既是导演又是主角，配角是各地铁路部门，而春节期间搭乘火车的几亿旅客，则是舞台上当仁不让的群众演员，当然有时坏天气也不请自来，当一回友情客串，加上剧情跌宕起伏，实在令人感动

转载：铁道部的承诺再次让我泪流满面

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